? ? ? ?在現代城市軌道交通建設中,地鐵站的建設是一項復雜且系統的工程。借助 3D 可視化建模技術,并對相關數據進行科學管理,能極大提升地鐵站建設與運營的效率和質量。其中,數據管理涵蓋多個關鍵方面,對整個地鐵站項目的順利推進起著決定性作用。
? ? ? ?地鐵站建設現場人員眾多,工種繁雜。通過 3D 可視化建模數據管理系統,可對人員信息進行全面錄入與動態跟蹤。每個進入施工現場的人員都有對應的電子身份標識,與 3D 模型中的人員定位系統相連。管理者在 3D 模型上能實時查看人員分布,了解各區域施工人員數量。例如,當某個施工區域人員過于密集,可能存在安全隱患時,系統自動預警。同時,人員的資質、培訓記錄等信息也與模型關聯,確保重要崗位人員具備相應能力,避免因人員技能不足導致施工事故。
? ? ? ?在地鐵站的各個關鍵位置,如出入口、施工面、設備房等,安裝大量視頻監控設備。這些設備采集的視頻數據與 3D 可視化模型深度融合。工作人員能在 3D 模型上直觀調取任意監控點的實時畫面,快速了解現場情況。當出現異常事件,如設備故障、違規操作等,可迅速定位事件發生位置,并通過歷史視頻數據追溯事件過程。例如,通過對 3D 模型中某設備附近的視頻監控回放,能清晰看到設備故障前的運行狀態和相關操作,為故障分析提供有力依據。
? ? ? ?不同的重要施工部門,如結構施工、電氣安裝、通風空調施工等,在 3D 可視化建模中有其獨立且關聯的數據模塊。每個部門的施工計劃、資源需求、質量標準等詳細信息都整合在模型中。各部門可通過 3D 模型直觀了解自身工作與其他部門的交叉點,提前進行溝通協調。比如,電氣安裝部門在鋪設電纜時,可依據 3D 模型查看結構施工預留的管道位置是否符合要求,若有問題及時反饋調整,避免施工沖突,保障工程整體進度。
? ? ? ?3D 可視化建模為施工進度管理提供了直觀的展示平臺。將施工進度計劃與 3D 模型相結合,以不同顏色或標識表示不同施工階段和完成程度。管理者可通過對比實際進度與計劃進度,實時掌握項目進展。若發現某部分施工進度滯后,可深入分析原因,如人力不足、材料供應問題等,并借助 3D 模型調整后續施工安排。例如,原本計劃在某區域進行墻面裝修,但因前期結構施工延誤,可在 3D 模型上重新規劃裝修順序,優先開展其他不受影響區域的工作。
? ? ? ?地鐵站建設過程中的環境管理至關重要。3D 可視化建模數據管理系統可集成環境監測數據,如噪聲、粉塵、空氣質量等。在 3D 模型上以直觀的圖表或顏色變化展示各區域環境指標。一旦某區域環境指標超標,系統立即發出警報,并在模型上精確定位超標位置。例如,當施工現場某角落粉塵濃度過高,管理者可通過 3D 模型迅速了解周邊施工活動,及時采取降塵措施,保障施工人員健康和周邊環境安全。
? ? ? ?每日設備進場情況對施工進程影響重大。通過 3D 可視化建模數據管理,可實時記錄設備進場的種類、數量、規格等信息,并在 3D 模型對應的存放區域進行標注。管理者能快速了解今日設備是否按計劃進場,是否滿足施工需求。若設備進場延遲或數量不符,可及時與供應商溝通協調。比如,計劃今日進場一批通風管道設備,通過 3D 模型上的實時數據統計,發現數量短缺,可立即采取措施,確保施工不受影響。
? ? ? ?地鐵站 3D 可視化建模數據管理,通過對人員、視頻監控、重要施工部門、施工進度、環境及設備進場等多方面數據的整合與運用,實現了地鐵站建設與運營管理的高效化、精準化,為打造安全、優質的地鐵站項目提供了堅實保障。